Lackkonservierung
Verfahren.
Nach der Reinigung und der Politur werden die Lackporen mit dem Porenreiniger gereinigt. Sämtliche Schmutzpartikel werden sorgsam entfernt. Im Anschluß daran wird der Porenfüller aufgetragen. Dieser zieht in die feinen Lackporen ein und versiegelt sie dauerhaft gegen das erneute Eindringen von Schmutz-, Ruß- oder Staubpartikeln.
Der Porenfüller und der im letzten Schritt eingesetzte TopCoat, gewährleisten die enorme Standzeit. Die auf Erdölpolymeren basierenden Produkte gehen eine dauerelastische Verbindung ein. Die Standzeit bei Aircrafts beträgt wenigstens ein Jahr bevor lediglich der TopCoat erneuert werden sollte.
Vorgehensweise am Beispiel eines Ford Mustangs. Bitte klicken Sie hier.
